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これがトングの ニュースクーター CF11A アドレス110 ナポレオンフィッシュ号!!


たれも待っていないかと思いますが・・・
 
             おまたせーーーっ!

これがトングのニュースクーター!

          「ナポレオンフィッシュ号」・・・

               娘が命名

            ・・・・丸いボディラインが
                   言い得て妙なネーミングで
                          一発採用。



  この「まったり」なラインが目新しいですよね~


     実際に、トング在住の田舎で
          走ってるの、見たことないもの!

  最新スクーターは
       折れ目スッキリの「ライン」が流行っているので

          「輸入スクーター!?」
なーんて思われるかも!?
しれない「珍種」。


     
   こいつは、れっきとした
        国内四大バイクメーカーの一角
             「スズキ」のアドレスシリーズ・・・

    

   ・・・・うっそだ~~~~~!っという
                声が聞こえそうですが


  正式名称 CF11A アドレス110!
              (おっさ・・・・・壮年仕様)
       
        まぁ、色々な諸事情があって
                一般には「売れなかった」車種
                                             
  今も続く、原付2種ブームの火付け役
              アドレスシリーズの「徒花」・・・・

こちらが、4ストになった現行型
          CF4MA・アドレスV125S


     「異端」 
       とはいえ、2スト!110cc
         もう一度!!
           「2スト!!!」 

110ccの余裕と
    剛性の高いボディのおかげで
       スクーターの草レースで、
         微妙に人気があったりします。



アドレス110は、
   ストリートマジックなどと同じエンジンを持ち

       6回のモデファイを受けながらも

           排ガスと騒音規制によって
               姿を消した、隠れた名機、だと思う!


  トングの「ナポレオンフィッシュ号」はその最終型の6型

      パワー自体は規制でダウンしたものの
        それまでに問題のあった、敏感すぎるキャブや
           使い勝手の悪いキー部分、

      足回りをキャストホイールに変更されたマシン!


   まぁ、騒音規制で、余分な「エンジンカバー」も
         付けられちゃいましたけどね~~~~




  それでも!
    ほぼ、ドノーマルなのに  
     このだれも乗っていない外観

        程度の良い「ワンオーナー」車
          
         そして大事にされていた
              大量の予備部品
         ・・・・後日紹介!、
               ショートスクリーンもありま~す!


    何より原付2種クラスで
          公道を走れる最大の「2スト!」

      ・・・・トングの「お財布」で走れる!
                最大の「2スト!」
                      しくしく・・・ 



 それが、トングの在所から60kmのところで出品。
    
    ど~~しても!
       2人乗りが出来るスクーターが必用だった
           トングには「運命」に映りました~~~


   次回は、な~んで?
       トングが、このスクーターが切望したのか?

        ・・・・そこには、父と娘の切ない物語が・・・


   アドレス物語

    ちょこちょこアップしてまいりますので
             お付き合い頂ければ幸いです。


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2013/03/26 12:10 (火)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)
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はじめまして、トングと申します。


駄バイクと駄おっさんが、ゆっくり毒抜きしながら、生きていられる喜びに感謝してる・・・そんなブログです。

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