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スクーターのネジを、六角レンチに置き換えて、車載工具を減らす


レンチという工具

   一番身近! になったかもしれない? 六角レンチ 比較

   今時のスポーツ自転車は
      完全分解しない限り
         六角レンチのセットで
            大体の「調整」は出来ます。

  自転車乗り の 危機管理   オブラートに包まれた・・・・「猛毒」


   実は、トングのスクーター
     「ジョグ」君も、これに習って

        ネジ類をできる限り
          精度の高いステンレス
             「六角タイプ」に置き換えてます。

    
   国産のラストサムライSA16Jは、
      台湾製のCPI GTRと違って
        
        CPI GTR今日のトラブル
        
       ほぼノントラブルなので
          ここまで構える事は、必用ないのですが
             
             公道を走る以上、
                「最低限」、自走で帰宅したい!
                      ってのがトングの心情。

  上記の六角レンチと
   日常の給油で使う
    焼き付き防止の2ストオイル
     2stエコロジー スクーター の 焼きつき防止策!!

   そしてヤマハ車特有の 
     ヤマハ社 スクーター 逆ネジアダプター を使って ミラー交換! 

       クセのあるミラー調整用の
          コンビネーションレンチ!

   これを、ゴミ箱から
      リサイクルした
        娘(小4)の使い古した
          ぴよちゃんのボディタオルに押し込めたものが

       ジョグ君の車載工具の全て・・・

    たった、これだけで
      スクーター で 日本列島縦断(稚内~鹿児島3000キロ)! 自賠責保険 の 計算 

       走れちゃう!
        「国産スクーター」ってすごいなーっと関心です。


  さて、今日は前フリ  
      明日、いよいよ
       
         トングのニューマシン
             ・・・・セカンドマシン

               お披露目でーす。

               ちなみに、「国内生産」の2ストでーす

                    ・・・これはポリシーです。

             トングのおバカな選択!
                    お楽しみに~



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2013/03/25 17:51 (月)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)
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はじめまして、トングと申します。


駄バイクと駄おっさんが、ゆっくり毒抜きしながら、生きていられる喜びに感謝してる・・・そんなブログです。

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