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一番身近! になったかもしれない? 六角レンチ 比較


今の時期は・・・・コタツ

   もうちょっとしたら新生活シーズンで
     机や、ベッド、ちょっとしたタンスまで・・・
        ホームセンターで揃っちゃう時代!!

いつからかな~・・・・
   それらを組み立てるのに、
     ドライバーを使わなくなったのは

   ネジの袋に入っている「Lの字」の棒
            それが六角レンチ!ぃぃぃっぃぃっぃ(余韻。)

   スポーツで乗る、自転車の世界では
     すでに世界的に標準化
   自転車乗り の 危機管理   オブラートに包まれた・・・・「猛毒」

  プラスネジの押し当てながらの
   「4点」接触では、
     ちょっと回す方に気が行っちゃうと・・・
       すぐなめちゃう!

   6点で完全に引っ掛けた状態なので、
     テンションをかけやすく
      回し易いっというスグレモノなのですが・・・・

 工具の方の精度ってーーーっと?

    なーーーんか?
      KTCとかミラーツールとか
        「プロ」が、お使いになる「超高級工具!」
          に、オス型のラインナップが無いんですよね~? 
 
      まっ!、・・・・あっても手が出ませんがね~~~
                          しくしく。  

トングの愛用は、この黄色いの
  
  
  オレンジの方は、ショートタイプで
    ドアの調整など、限られたスペースで使います
    こんな時だから、「逃げ道」確保!きっちりメンテナンス!!

 ちなみに、コレは
  星型レンチだけの為に「散財」したセット!
  
    こういう「中継ぎ」型は
      イマイチしっくりこない。

 緊急避難用の携帯工具は尚更・・・・



青いものは、有名自転車部品メーカー
     「タ○オガ」製なんだけど・・・・・・
        すっごい!、精度悪し!
 
 ロングタイプには、先に
   角度をつけても「ある程度」まわせる
     ボール状の部分があるのですが・・・・
        テンションかける時は、短い方を使います

      そこが・・・・空回る・・・・・からからっと
                     返せぇ!!1200円!!



  ちなみに
    現在愛用っと書いた黄色のものは・・・・・

        100円ショップ・・・・

  あぁ、アレかな・・・
    へっぽこな整備しか
       出来ないトングには・・・・・

        これがお似合いって、お告げなのかな~~~?


でも、まぁ・・・
   安くて「手になじむ」ものに
      めぐり合えたのだから
        ラッキーっと考えましょう!

   工具は使って何ぼ!
     赤い工具箱、ロマンの詰まったその中身は・・・・

      コレクターズアイテムじゃ、無いっと思うので!!
      

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2011/11/30 06:00 (水)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)

人の残すもの 人を思う気持ち


人って・・・・・
   突き詰めれば

     きっと「自分勝手」何だと思います。

  自分が痛い思いをするより、他者が・・・・

     目の前で「心」が傷つきたくないから
    MQ-1 「罪悪感」なしに人を殺せる 軍用機・・・・・

    こんなリモコン兵器で、人命を奪える。


食べる為・・・・その方法を学ぶ為、以外に
         「命」を奪う事は・・・・
         「自殺」を含んで・・・・ 
                   自然の理から
                    外れている行為のハズだから。


  自然界、・・・・有名なところで
          ひばり等は、天敵からヒナを守る為
          巣から、遠いところで
          親鳥が怪我をしたフリ(擬傷行動)を
          したりします。

  もちろん、親鳥も「生き延び」無ければ
       ヒナも餌を貰えず餓死してしまいます。

     それでも!、身体を張って「子供を守る」
       
          多分、それが「種」として最低限の本能・・・・


 人間は・・・・
   1年たった今も、
    トングの心を締め付ける、ネグレスト事件
  もう一度考えて「命を活かす」。 大阪・西区の2幼児死体遺棄:置き去り事件    
 
  とても「後味」が悪い、
    でも!、だからこそ、
      「学ぶ」所の多い事件・・・・なのに「過去」の事。


 トングも含め・・・・
   今、現在「親」と呼ばれる人は・・・・

   自然界の「ヒバリ」のように
     自分の命を「危険」さらしてまで
       本当に「他者」を守る事が出来るでしょうか?


今年の初め・・・・
   震災が起こる前
    「善意の輪」として報道された
      タイガーマスク運動・・・・・
    流行りモノ に 流されない 「継続する思いやり」

   続けていらっしゃる方は?
     覚えていらっしゃる方は?

 
  人を思いやるれ心は素晴らしい、っと思います。

     でも、人の為に生きる・・・
            生き抜く事は、とても難しい。


    この問題をぼやかしている「カーテン」
     
       それは、やはり・・・・・

      生きているもの全てに公平な
        「死」という当たり前の事への
               ・・・・・「タブー視」かと思います。

 人の残すもの 不老不死? 命の本質は・・・・

  考える事は辛いけど

   ちゃんと向き合って
      死を意識した時、
        残された、守りたい人たちの
         「その後」、を考えられます。

   「ファミリー」 という一つの、現実にあった「家庭」

   多分、それが社会の
     システムの中で暮らす人間の・・・・
 
        「大切な人」の守り方なんだと、
                感じています。
         


さて、 えーーーーっと、
        今年のクリスマスは・・・・・今、書いた!
         
        人の為に、献身的に生きた人

         そんな方の
           「人の残すもの」を予定しております。
     
 

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2011/11/29 06:00 (火)|命と、様々な生き方コメント(0)トラックバック(0)

ヤマハ車 必須の工具 星型レンチ!!


ヤマハのスクーターに乗るようになると・・・・

   ヤマハ JOG ジョグ を「2種」にする!という 選択

  どうしても必要になるのが!

この工具!

「星型」レンチ


 パーツの盗難防止の為だと思うのですが
    割と・・・・・面倒  
      でも盗まれるよりは・・・いいか?

 スクーターの、盗難率って凄く高いんですよ~
    これは、いずれ特集致しますが、
      車体が軽い!、経費削減でキーシリンダーが安物
        何より、販売証明か廃車証明があれば
         「市町村」窓口で手続きできるので・・・・

      ちなみに、ウソの申請は「公文書偽造」ですよ~~~

さてメーカーも
  シャッターキー・・・・
      鍵穴シャッターが下りてピッキングがしにくくなる!装置
        などを装備していますが・・・・・
         実情、12パターンのいずれかで開いちゃう! 

はぁ~、今まで不人気車ばかり乗ってきたので
      心配の要らない事だったのですが・・・・・

   ここら辺の「防御策」はいずれ・・・・         


さてさて、今日の「本題」
     星型レンチ!・・・・・1ッ本売りが無いんですよ~
      しかも!100円均一で見たことが無い!

   +ドライバーは、押しながらまわすので
        なめやすい!

   なので、スポーツ自転車の世界では
     六角レンチが「標準」になっています   

   自転車乗り の 危機管理   オブラートに包まれた・・・・「猛毒」

   星型レンチ・・・・ちょこっと「出費」でしたが
      
            ジョグは、
            CPI GTR(トング命:フェーゴ)のように
            気まぐれでは・・・・とても困るのです!!!

     信頼性 という エコロジー


  おっとっと!

    今日は、「前フリ」が多くて
      読んで頂けた方には、「モヤモヤ」が
        残ったかも知れませんが!

    きっと、そのうち、喜んで頂ける
       「ご報告」が出来ると思います。


  さて!、明日は・・・・・
       「人の残すもの」シリーズ

            「人を思う気持ち」です!

               お楽しみに!
  

   
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2011/11/28 06:00 (月)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)

冬を乗り切る!、エネルギー補給。 またまた!ステーキ「くに」さんへ


ご馳走様でした
   たーーーーまには!、家族サービス~

何も、バテるのは夏だけじゃない!
  日照時間が少なくなって
    人の残すもの 自殺という「死因」が残すもの
     こうやって、心が折れる季節・・・・それが「冬」

   こうして、家では出来ない「料理」で
     胃袋から「パワー」を補給

    で!、またまたやってきました
      ステーキくにさん・・・・・のランチメニュー

 これで、1050円、300g~
  炭焼ステーキ「くに」  トラブル処理の大切さと、「優しい対応」

  前回は、水の入ったコップが「自壊」するという
     ハプニングがありましたが、
    失敗から学んでみよう、割れたコップを科学してみる!

  さすがお客様商売!
     ちゃんと!改善されていました~



 コレが、前回の、ガラスの「弾性率」を超えて
   「自壊」したあと、新しく持って来て頂いたコップ

 今回のは・・・これ!

   一見、変わりが無いように見えますが
     コップの種類も、水の量も、温度も変えてありました。

   失敗から「工夫」する
     お客さん相手なら、尚更・・・・流石、民間会社!


 ん~~~ 美味しかった~

  本当に、味覚が完全に無くなったあの時期・・・
    味噌汁一杯の幸せ・・・

   こんな日が「取り戻せる」なんて
        とても想像できませんでした。

    
     リハビリって絶対!「無駄じゃない!」

        今抱えている「もの」も、きっと!、いつか・・・・


  とりあえず、直接「心」が感じる幸せ
       人の残すもの 心の在り処
      を満たしてくれた「くに」さんには
             「心」が・・・・・ご馳走様でした。    
  


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2011/11/27 06:00 (日)|非日常と、日常の境界コメント(0)トラックバック(0)

予想外の・・・・・スクーターの運転の難しさ そして 楽しさ


トングの乗りたい!
  って気持ちが「具現化」したニューマシン!!!
    ・・・・てっ、言ってもスクーターなんだけど・・・・・    

   ヤマハ JOG ジョグ を「2種」にする!という 選択

        
   正直、最初は恐かった~~~~。

     給排気を、必要な分しか
       弄っていないので・・・
                 他は色々やらかしたケド

        基本的にリミッターカットした
          ちょっと余裕のある「原付」にした
             つもりだったんですけどね~

     3.4秒位で
        かるーくメーター振り切っちゃうし!
            でも!、120kmパネルなんてつけないけど!

        社外品が、選びたい放題なので・・・・・
          「誘惑」が・・・・・

          いかん!、見た目は「無色透明」がポリシー!

 
  車体が重く、パワーの少ない
    CPI GTR(トング命:フェーゴ)から乗り換えると・・・・
                     おっそろしい!、加速感

    そりゃそうだ!、車重半分だもの

      なのに、ホイールが小径で
       ハンドリングが過敏なほどクイック

  バイクと違い「膝」でコントロールする
       ニーグリップが無いので
          タイヤが一皮剥けるまで
            パワーを持て余して、
              センターラインを割る事もしばしば・・・・


 もちろんスクーターが
   はじめてって訳じゃ無いのですが
     これほど真剣に取り組んだのは、はじめてなので
            とっても「新鮮」!! 
          
 とりあえず、今学んだ事は
    1.ジャンスポで、シートから腰を浮かすと
       手~ハンドル~前輪しかコントロール出来ない!
   
    2.シートの後ろの方に座って、ラフにアクセルを開けると・・・
       フロントが浮く!

    3.サスのストローク量が少ないので
       ブレーキングでの加重移動がシビア

 まぁ、まぁ、
    別に「走り屋」を目指す訳では無いので
      普通に乗ってる分には、ただの原付2種なので
         こんなに、「分析」しなくても良いのですが

  こういう車種を選択した以上
   「いざ!」っと言う時に
      やった通り、・・・・・
        思い通りに、コントロール出来ないと
             人様に迷惑ですから~

  新しい、ステージに入った時は
    腰を落ち着けて「対話」するのがトングの「習慣」
サーフィン初心者に例える! 次のステップへ必要なもの!!

   すると・・・・・見えてきました!
           コントロールのポイント!


  ここ!
   つま先でこの出っ張りを挟み込む!

    シートは浅めで、重心はバッテリーのちょい後ろあたり 
      腕はハンドルに、ゆったり添えるだけ

       曲がりたい方向に「踏み込み」と「視線」を
         送れば!

          気持ち良く曲がっていく!


        見つけた!


   後は、フロントタイヤの仕事量の
      限界を覚えておけば
        ブレーキとアクセルオフ・・・・

       ケースバイケースでコーナーに入って行ける!

   
  バイク・・・・いやスクーターだけど!
            
     この止まれば
        倒れる不完全な乗り物、「2輪」
         
       それを手足のように操って生まれる
             高揚感が「魅力」


もうトングは、スクーターへの
     偏見も恐さも、ありません。

  
     ただただ、自分の
   バイク乗りの、視線は・・・・・・空に続いている!
       この世界の魅力を守れた!

        その喜びが「自信」に繋がると信じています 


   そして!、左足のリハビリ頑張って!
      いつか!、バイクへ戻るんだ~!!     
    
    
    


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2011/11/26 06:00 (土)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)

主夫のコダワリ!「室内干し」2  加湿器は、電気代の無駄・・・・かも!?


そろそろ、陽だまりが
    貴重な季節・・・・

  洗濯物も、なかなか乾いてくれないんですよね~?


トング家は、今でも・・・・室内干し!

「主夫」 の こだわり! エコ な 室内干し!

  ちがうよ!、セシウムとか恐いんじゃないんだからね!!
                   何ゆえ・・・・ツンデレ?

  いや、正直・・・・恐い
            子供がいれば、尚更かと・・・・

    後手後手の情報と、
      未だにどれ位の
        環境に爪あとを残すのか?
            分らない状況で・・・・

     「お金」はかけられないけど
     「手間」で防げるモノは、「少し」でも・・・・
            やって置いてあげたい・・・・・

         ・・・・ウチにも、これから「未来」を生きる
                娘が居ますから・・・・・      


 でっ!、物干し竿を1本
     S字フックで
       寝室に持ち込んで見ました。
         
       そしたら、コレがスグレモノで!・・・・・

   夜のうちに、「半分!」干しておけば    
     インフルエンザから、
       喉を守る為に使っていた
         「加湿器」が要らない

       「全部」干すと・・・・湿度過多で結露がすごいので
                    「慣れ」が必要ですが・・・・
    
  シーリングファン・・・・
    ボックスタイプの扇風機でも代用可能
   簡単! 涼しい 扇風機 の 作り方! + 裏技~
      を「上向き」にかけて
     ベッドに直接、湿度が下がらないようにするのがポイント! 


   朝方、30分程、
低温型 焼却炉 の 仕事はじめ  ダイオキシン類対策特別措置法 の 限界

    ここの、煙が上がり出す前に
     ちゃんと、外向きに
       換気を行えば、「カビ」の心配もありません。


わざわざ、「加湿器」を使わなくても!
     こんなアイディアで、一石二鳥・・・・そして省エネ!

画像

  ん~?、「主夫」のハズの
      トングの
       懐かしのYシャツ群が・・・・


  確実に動くスクーター+Yシャツ=・・・・

   
   おっと!     
     このご報告は・・・・・またそのうち~   




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2011/11/25 06:00 (金)|非日常と、日常の境界コメント(0)トラックバック(0)

ヤマハ JOG ジョグ を「2種」にする!という 選択


スクーターって・・・・

  実は
    2輪のレースシーンでは
       「入門」カテゴリーとして
            かなりメジャーでして

  世界で活躍する、日本人レーサーも
     始まりは「ここ」だった人が多かったりします。

  レーサーレプリカ全盛の「峠」でも、
     軽い車重とホイールベースの短さを武器に
       下り専門の「走り屋」が居たんですよ~~

         一児の父親のトングは
           「もう」そんな使い方はしませんが・・・・多分

車種選定・・・・ 
  悩んだよ~
    本当に悩んだ!

   2stのスクーターに絞ってから

  原付2種を探し回って
     現在のビッグスクーターの先駆けとなった
       「通勤快速」の2つ名を持つ
              スズキのアドレスV100
 
     ホンダのリード100は、デザインがね~
        信頼性は一番だと思うので、勿体無いな~・・・ホンダ。

     そしてトングの「本命」、
       「ヤマハ」にも!アクシスがあるのですが・・・・

 原付2種って 
    乗れる人が限られるので
  原付二種 は 何で日本で売れないか!? 
   中古市場の玉数が少ない・・・・

      ネットショップもありますが、 
        高い運送費を払って実物を見る事も出来ない!
           中古を取り寄せるのは、デンジャラス!

    いつもの、バイク屋さんに相談したのですが
                      在庫なし。

  しかーーーし!
    トングには、確実に「移動」出来る足が
        必要な「理由」がありました!!

           これは、いずれ・・・・
             多分、心優しい方は・・・喜んで頂けるかと!


 県内のあらゆるバイク屋さんに電話で
        問い合わせをしても・・・・無い・・・・・    

    実物確認、試乗して
       メンテナンス相談!、で1回
    作業日数と平行で、ナンバー申請して
       2回目で自走で帰って来る計画なので
              
       頑張っても!、「県境」が限界・・・・

そこでひらめく!、トングの知恵!
    2stの中古だと
      キャブのメンテは必須だから!

    市場にゴロゴロしている
     50ccに・・・
       ポン付けのボアアップキット付けて
               70ccにしちゃえ!



 元々、トングは「2人乗り」はしない主義だし!
        CPI GTR からの風景
            これで、「黄色」ナンバー
               2種登録可能!

  もちろん原付のリミッター・・・・
      54km・7200回転あたりで
        電気的に「回らなくなる!」装置
          も解除されるので      
    
   現実的でない
      法定速度30km・2段階右折
           の「クビキ」からも解放される!


 ベース車は、ヤマハ!のジョグ
      規制前の・・・・を考えていたのですが
               7.2馬力の3YKモデルは 
                  逆に中古市場が高い!

     規制後でも、
       ボアアップに伴って
        「色々」やって・・・・
          「本来あるべき姿」に戻すって事で! OK~!!

で、選んだのが
  ジョグ系列「最後」の2st 
        5KN「SA16J」モデル
               
          おおぅ、ラストサムライ!

    しかも!、珍しい、ダークバイオレット(色番号0778)


   ちなみに、オークションなどで
       「美品・転倒歴なし」として
          売られている白・黒・シルバーあたりは
     
     中国製の社外品(セットで1万ちょい)で
        綺麗に「見せかけて」いる事が多いみたい
          もちろん、メーターも戻されて・・・・

    ここら辺は、今回の経験を活かして
      そのうち特集予定です・・・・・・
                  何処にでも、スキマ商法って
                    ・・・・・・あるんですね~
      
  「SA16J」も欠点があって
     2次系、マニホールドが弱い   
        フロントが倒立サスなので、ヘタリやすい・・・・

    どっちも「調整」の要らない
         「交換」で済むパーツなので
            自分でやれる!から大丈夫。


まぁまぁ、ヤマハ党のトングは・・・・・・
       「三音叉」マークの車体
          それに乗れるだけで!、
              幸せなのですよ~~~~       




さぁ、「ノロケ」にお付き合い、ありがとうございました。

    てへへ~、調子にのって!
         次回は試乗インプレッションです。    
     
              実はスクーターって・・・・・難しい!


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2011/11/24 06:00 (木)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)

ジョナサンと宇宙クジラ   短編SFのススメ!


何度でも読み返す・・・・
   そんなお気に入りの「1冊」
        っと言うのは無いでしょうか?

   トングにとって、それがこの
 「ジョナサンと宇宙クジラ」というSF短編集

(1)九月は三十日あった  (34ページ)
(2)魔法の窓       (20ページ)
(3)ジョナサンと宇宙クジラ(66ページ)
(4)サンタ条項       (22ページ)
(5)ピネロピへの贈り物   (16ページ)
(6)雪つぶて        (9ページ)
(7)リトル・ドッグ・ゴーン (64ページ)
(8)空飛ぶフライパン    (20ページ)
(9)ジャングル・ドクター  (38ページ)
(10)いかなる海の祠に    (94ページ)


どれをとっても、心に残る作品。
    ハードなSFの知識は要らない

短編ですので、好きなタイトルから読める!
    でも、「余韻」が残るので、
         1日1篇がトング流!
 

    何より、作者ロバート・F. ヤングと
        翻訳家 伊藤 典夫 さんの
          組み合わせが最高!

      ヤングさんは他に2冊。
         伊藤 典夫さんが翻訳したSF小説も  
           大体、読みましたが、

         この「感性の波長」はすごい!


  なんで?2冊あるかってーーーーっと
     「読む用」と「読む用」です!

    世の中には、
      「保存用」「貸し出し用」「お布施用」等など
        面倒な生き方をしている方も
           いらっしゃいますが・・・(否定はしない)

    本は読まれて「何ぼ!」

  秋の夜長、冬のコタツで
     「ほっ」っと心が休まる作品です
        機会がございましたら・・・・・是非!   
         
            あうっ!!、今調べたら
               マイナーすぎて絶版だった・・・・

    まぁ、このブログ
   CPI GTR のある生活 は アフィリエイト を 貼りません!!!
     だから・・・・・結果オーライって事で・・・・
         
             古本屋さんとかで、
              「ロバート」繋がりで        
                たま~に見ますので・・・・
                    
                           是非!


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2011/11/23 06:00 (水)|漢(おとこ)の小物コメント(0)トラックバック(0)

エコロジーなパーソナル移動、スクーターという選択


「バイク乗り」って
   スクーターを「格下」に見ちゃうんですよね~

   「実用性」の表れ・・・・なのですが
       
     実は、トング自身も・・・・・
     

でも、身体的に
   こういう、問題を抱えると・・・・
   あと2cm!  バイクに・・・・・乗れない! この切ない現実
   
 ・・・・・それでも!、
       2輪に乗りたい!って気持ちが「勝れば」!!

          選択肢の中には、必要不可欠な存在。


そんなスクーターも・・・・・やっぱり
    
     日本の2輪業界を潰しかねない
        無理難題な排ガス規制で、
           「現行車」は4stばかり・・・
   無理難題な、「規制」が、バイクを消してしまう!

     国産・現行の4stの原付・・・・3.8馬力TODAY
         試乗してきましたけど・・・・
      
       出だしの10m=原付の「軽さ」の強み!
                   がまるで無い
       
     規制で、
       燃費だけに「焦点」があてられ
        馬力やトルクが縛られているので
         「法定速度」の30kmまでの
              レスポンスがやたら、遅い。
     
     だって・・・・規制前の2ストは・・・7.2馬力    


   4stのエンジンは、複雑なので「重い」
       しかも、仕事量は2stの
          ざっくり!、半分
             その上での「パワーダウン」・・・・・
 
  これでは・・・・
      「法定速度30km」は守れても
          実際の交通の「流れ」には乗れないので
                 余計に「危ない」のでは?・・・・


 原付って
   規制前でも、平均で50~60/1Lは
                走れたんだけどな~~~~・・・・

     そんな4輪、何処にも無いのに
        な~~~んで?、2輪だけ
          「目の敵」何でしょうね~? 

    トングの弄って「2種にした」スクーターでも
       実走行で、30km/1Lは確保できています。

          あっ・・・・・・
      

  雪の降る地域は別として

    15km以内を、一人で車通勤してる人が
       スクーターで、パーソナル移動した方が、
         余程「エコ」!

    何も、この上燃費を御旗に
      「規制」かけなくても・・・・・
        やっぱり、利潤の大きい
          エコカーが売りたいんだろうなぁ~~~~


   エコロジーの 究極は「自転車」なんだけど
  エコさは世界で1番!クリーンで仕事効率の良い乗り物 ロードバイク

   現実問題、
     仕事場にシャワールームでもないと
          それはソレで・・・・・ご迷惑。

   そこで、妥協線が
       中古の「スクーター」・・・・・


     さてさて、 
       お馬鹿なトングが選んだ 
          車種は!
 
         そして、何を施した!(やらかした?)

      
      色々、オブラートに包みつつ
             お披露目です。  
   
   
              ・・・・・・あんまり、期待しないでね?。
       
                    

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2011/11/22 06:00 (火)|CPI GTRコメント(0)トラックバック(0)

人の残すもの 存在と喪失感


人が生き
  そして死ぬと・・・・・
           「何が」残るか?

            皆さんは
            考えた事が、おありでしょうか?

               ・・・・・・それは、何処まで?・・・

人間の身体が
  「肥料」としてすら、自然に回帰出来ない程
     「汚染されている」現状・・・・・
     人の残すもの  「身体」
      循環型ライフエコロジーを考える! シリーズ3 環境ホルモンの恐怖

      失礼ながら、
        ここら辺は、
          想像の外だったかと・・・・・


さて、今日は
   死を「タブー視」せずに
      真正面から見た時・・・・・見えてくるもの
                        そんなお話し。


死ぬ事を「何故」考えない?
    「恐いから」?
  
   何が恐い?
     「痛み」「闘病」「社会からはじかれる現実」
      障がい者 と 「社会と の 断絶」
     そう、考える事、それ自体が「苦痛」そのもの
            だから、みんな「考えない」

   TVの雑音に、大切な日々をすり減らし・・・・

       その事に、気が付く事すら無く、死ぬ事もあります。
        「事故」・・・・・
   YAMAHA YJ-5II ZENITH ワイズギア ヘルメット レビュー

 こんなのは、誰の生活の中にも潜んでいます。
         なのに、誰も考えない・・・・辛いから。

 
 でも、本当に恐いのは

     「何も残せず、愛した人たちの記憶から
                  消えてしまう事」
                
   いつまでも、覚えている・・・・なんてウソ

      時間は、残ったものには、忘却を
          亡くなった者には、安らぎを与えてくれます・・・
                            ・・・多分。

      そう考えないと、思考が進まないし
             残して逝く「最愛の人たち」に
            

     「忘れられたくは無いけど!、
          泣くのは、初七日位でいいよ・・・・
              でも、たまには・・・・」


                っていう「本音」に繋がらない!
      
  考える事で
    「何か」を残せる。
     
  人から見て瑣末な事でも
      「何か」が見つかれば・・・・それは、その人の本質。

     例えばトングの場合
      家族日記 ノススメ

  日記自体は、
    一人、2.3行
     毎日の、ちょっとした事の羅列です
        
    
   でも、ソレを家族3人で
       「書いていた時間」
           「「そのもの」」が
                  
                大切だと・・・気付けました。


 本当の「喪失感」は、
    忘れてしまった、自分に気が付いた時に
      心に覆いかぶさって来ます。


  皆さんは、
    皆さんの大事な人に、何を残すのでしょうか? 
  



えー、次回の「人の残すもの」シリーズは
      人類種が地球に残したものです・・・・・・

             あーーーーー、台無しの「予感」?



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2011/11/21 06:00 (月)|命と、様々な生き方コメント(0)トラックバック(0)
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はじめまして、トングと申します。


駄バイクと駄おっさんが、ゆっくり毒抜きしながら、生きていられる喜びに感謝してる・・・そんなブログです。

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